Montaż tempomatu Astra F X16SZR

Wstęp

Witam,

Tym razem odkurzę trochę swoje zdjęcia i przedstawię swój stary projekt montażu tempomatu w aucie Astra F, silnik 1.6 8v czyli X16SZ(R). Dodam, że konstrukcja działa niezawodnie już ponad 5 lat, więc śmiało polecam.

Tempomat nabyłem okazyjnie za 50pln z rozbitej Omegi B 3.0 v6, co na tamte czasy było fantastyczną ceną – nie wiem jak teraz 😛 W dodatku sprzedający dodał w zestawie wiązkę i manetkę.

Przed montażem w aucie, zasymulowałem warunki panujące w aucie, by zobaczyć jak tempomat działa od środka – poniżej zamieszczam filmik informacyjny:

Sprawę montażu komplikował fakt, że astra F nigdy nie miała tempomatu, więc wszystko trzeba było zrobić samemu.

Z wiązką i podłączeniem elektrycznym nie było większego problemu – ważne tylko, żeby licznik posiadał impulsator – o ile dobrze pamiętam 16 impulsowy. Wtedy tempomat działa od 35km/h. Jeśli macie zegary 8 impulsowe – wtedy tempomat będzie działał od około 70km/h. Zasilanie „po zapłonie” wziąłem ze świateł mijania, dzięki temu nie musiałem daleko ciągnąć kabli oraz jak nie działał tempomat – wiedziałem, że jadę bez świateł 😀

Szczegóły podłączenia wiązki tempomatu można znaleźć w świetnym opisie z forum ATT >tutaj<.

Montaż tempomatu w silniku 1.6 8v X16SZR

A więc na początku poszedłem do rowerowego i kupiłem pancerz Shimano i do niego linkę. Wybrałem zestaw dedykowany do hamulców, gdyż linka od przerzutek jest cieńsza. Następnie przerobiłem oryginalną linkę z tempomatu na zakupiony komplet – oryginalna była za krótka. Otrzymałem coś takiego:

później dorobiłem sobie specjalną śrubkę z dziurką w gwincie, by móc „zablokować” linkę, o tak:

Następnie wykonałem wspornik ze znalezionego płaskownika, po zamontowaniu do tempomatu wygląda tak:

A w zamontowany w aucie, wygląda następująco:

I teraz najciekawsze! linka gazu a oto i mój patent…
Ta – Dam:

Szczegóły i detale montażu

gładko wywiercona Dremelem dziurka na linkę tempomatu

śrubka blokująca linkę:

a tu montaż pancerza do linki gazu – widok od ściany grodziowej:

Ot, po wszystkim…

Tempomat działa poprawnie oraz linka tempomatu nie koliduje przy operowaniu gazem. Spokojnie obroty schodzą, nic się nie blokuje itp.

dziękuję za uwagę
mVn!